Uluslararası Taşımacılık Nedir? CIF, EXW ve Teslim Şekilleri Hakkında Bilmeniz Gerekenler
🌍 Uluslararası Taşımacılık Nedir? CIF, EXW ve Teslim Şekilleri Hakkında Bilmeniz Gerekenler
Küresel ticaretin büyümesiyle birlikte uluslararası taşımacılık, şirketler için stratejik bir unsur hâline gelmiştir. Malların ülkeler arasında zamanında, güvenli ve ekonomik şekilde ulaştırılması, ticari başarının anahtarıdır. Bu süreçte kullanılan teslim şekilleri ise lojistik maliyetlerin ve sorumlulukların kimin üzerinde olacağını netleştirir. En çok kullanılan teslim şekilleri arasında CIF, EXW, FOB, DAP gibi terimler öne çıkar.
🚢 Uluslararası Taşımacılık Nedir?
Uluslararası taşımacılık, malların bir ülkeden başka bir ülkeye kara, deniz, hava veya demiryolu ile taşınmasıdır. Bu süreç, yalnızca fiziksel taşıma işlemi değil; aynı zamanda gümrükleme, sigortalama, depolama ve yükleme/boşaltma işlemlerini de kapsar.
✈️ Taşımacılık Modları Nelerdir?
- Denizyolu Taşımacılığı: Büyük hacimli ve uzun mesafeli yükler için en ekonomik çözümdür. Konteyner taşımacılığı yaygındır.
- Havayolu Taşımacılığı: Hızlı teslimat gereken ve değeri yüksek ürünler için idealdir.
- Karayolu Taşımacılığı: Avrupa gibi kara bağlantılı bölgeler arası ticarette yaygındır.
- Demiryolu Taşımacılığı: Özellikle Orta Asya ve Çin ile yapılan ticarette öne çıkmaktadır.
📦 Uluslararası Teslim Şekilleri (Incoterms) Nedir?
Uluslararası ticarette malların teslimi, sorumluluk ve maliyet paylaşımı için Incoterms adı verilen standartlar kullanılır. Aşağıda en yaygın kullanılan terimleri bulabilirsin:
🔹 EXW – Ex Works (Fabrika Teslimi)
Satıcının sorumluluğu en azdır.
- Mal, satıcının deposunda teslim edilir.
- Tüm taşıma, sigorta, gümrük ve teslim masrafları alıcıya aittir.
- Genellikle yeni başlayan ihracatçılar için önerilmez.
Avantaj: Satıcı için düşük risk.
Dezavantaj: Alıcı için yüksek operasyonel sorumluluk.
🔹 FOB – Free On Board (Gemide Teslim)
Satıcı malı gemiye kadar ulaştırmakla yükümlüdür.
- Satıcı, malı limana getirir, gemiye yükler.
- Gemide teslim gerçekleşir, sonrası alıcıya aittir.
- Denizyolu taşımacılığı için geçerlidir.
Avantaj: Maliyetler bölünür.
Dezavantaj: Gemi sonrası risk alıcıda başlar.
🔹 CIF – Cost, Insurance and Freight (Masraf, Sigorta ve Navlun Dahil)
Satıcı, malın taşıma ve sigorta maliyetlerini üstlenir.
- Satıcı, gemiye kadar olan süreci ve taşıma bedelini öder.
- Sigorta yaptırmak da satıcının sorumluluğundadır.
- Alıcı limanda teslim alır.
Avantaj: Alıcı için kolaylık sağlar.
Dezavantaj: Gümrük sonrası süreç alıcıya aittir.
🔹 DAP – Delivered at Place (Belirtilen Noktada Teslim)
Satıcı, malı alıcının belirttiği adrese kadar ulaştırır.
- Tüm taşıma ve risk satıcıya aittir.
- Gümrük vergileri alıcıya aittir.
- Karayolu taşımacılığında sık kullanılır.
Avantaj: Alıcı neredeyse hiç uğraşmaz.
Dezavantaj: Satıcı için maliyet ve sorumluluk yüksektir.
🌐 Uluslararası Taşımacılıkta Dikkat Edilmesi Gerekenler
✅ Gümrük İşlemleri: Her ülkenin ithalat ve ihracat kuralları farklıdır. Belgeler eksiksiz hazırlanmalı.
✅ Sigorta: Yük sigortası yapılmalı; özellikle CIF dışında kalan teslim şekillerinde alıcı sorumlu olabilir.
✅ Taşıma Belgesi: Konşimento, CMR, AWB gibi belgeler düzenli ve doğru olmalıdır.
✅ Ambalajlama: Uluslararası taşımaya uygun paketleme yapılmalıdır.
✅ Zamanlama: Teslim süresi, sipariş tarihine göre planlanmalı.
📍 Türkiye’nin Uluslararası Taşımacılıkta Rolü
- Stratejik Konum: Türkiye, Asya ile Avrupa arasında lojistik köprü konumundadır.
- Gelişmiş Altyapı: Limanlar, serbest bölgeler, otoyollar ve organize sanayi bölgeleri ile güçlü taşımacılık altyapısına sahiptir.
- Yaygın Hizmet Ağı: Türkiye merkezli birçok lojistik firması, Avrupa, Orta Doğu ve Türkî Cumhuriyetlere düzenli seferler yapar.
